美国二手车购买经验之一：现场看车，都检查甚么？
2017-07-12
新车车价出门减$3000。比如出厂价$2.3万新车出门转手减价$3000。而且新车在使用头几年掉价非常快。所以，有时候买二手车还是一个很不错的选择。
那么，美国购买二手车都要注意甚么呢？尤其是现场看车，都要检查甚么呢？小编就逐一的给您分析一下。
整个车身
外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，是否有泥沙等。车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在。
注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。
车身或车架上的补焊点意味著该车曾出过事故或车身经过了大修。
查看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。
1.刮痕、碰撞
很多车主为了掩盖这些，会贴东西或者用类似颜色的漆的粉饰。所以一定要擦亮眼睛看清每个角落，趴车下、车后、打开引擎箱看看车子骨架有没有不对称或者异常（如果CARFAX上没有accident报告，应该不会有这些严重问题）。二手车多少都有一点划痕的，不用吹毛求疵，那只是你讲价的一个噱头。
2.油漆
看是否原厂漆，就要打开后备箱和引擎盖，看看交界处颜色过渡，以及背景的反光度。非常自然就是原厂漆，有差别就是因为某种原因喷过的，那就要问车主了，很可能是事故车。
3.内饰
座椅及内部空间是否干净，是否有烫伤或者撕裂；仪表盘等内部显示屏是否完整，有没有异常的提示；车引擎仓和后备箱的干净程度，是否有备胎和千斤顶；CD、广播等是否好用。
4.轮胎、皮带
问问是否换过胎；看看轮胎沟槽深浅，越深越新，一般新胎跑个三、四年没问题；换过的话，最好有发票，并且注意摸一下沟槽磨痕是否均匀（不均匀是没有做四轮定位，很废胎），同时开著车跑一圈，松开方向盘看看是否跑偏，跑偏就是四轮没定好位；另外，尤其要注意车子换的轮胎是否和原厂是一样的尺寸，有的人卖车故意换大尺寸，看起来挺好，可实际上会加大油耗、加速制动系统配件的损耗；换没换time belt，一般十年左右或者5～8W迈都要换了（如果是chain，就没关系）。
5.各种灯，排气管道
检查远近光灯、大灯、转向灯、应急灯、刹车灯、车内灯、仪表盘灯是否好用；看看双侧前方、后方的灯是否对称、匹配，可以看出是否有过碰撞；检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。
6.电动电路
电控钥匙、电动门窗、座椅、天窗、遮阳幕、后视镜、雨刷、除雾器是否好用（如果有的话）；顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。
7.打火器
一定要求冷车发动，看能否顺利发动，问问换过没有。一般十年以上的车多少会有些问题，所以最好换过。另外，打火时间不能过长，响声不要持续超过三声，超过的打火器就不太好。
8.引擎
看发动机上的出产号是否和车体是一样的；冷车启动听声音，噪音太大就不太好了；引擎油拉出来看看是否清凉原色（黑或深棕色的话不好，耗油且不给力，还有smog check的问题）；试开时候关门关窗，从内部听噪音情况；停车不熄火的时候感觉一下有没有颤抖。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。看底盘上有无漏机油的痕渍，老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是甚么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了。
9.油门
试车时候找人少的直路，猛给油门，听听发动机的声音，并且看看加速快不快。一般开过车的人都会感觉出是否有异样，如果感觉给油不给力，就会有各种问题，不仅油耗比正常大，还会影响打火。
10.变速箱
首先是看，趴在车下看看变速箱和引擎底下有没有漏油，或者是油迹。有一定不能买，修起来非常贵，而且影响车的性能；如果是自动挡车，看看挂挡的时候车是否抖动，尤其是挂R挡时；开车时候看看换挡是否顺畅。
11.空调
暖气不要说，冷气一定要好，不然在NY夏天会死人的。发动后，关闭车门，打开引擎仓，打开空调，注意仔细看空调管道有没有泄露（白雾状气体）。有的卖家为了显示空调好，花几块钱加好新的氟以糊弄人。
12.刹车
加快速以后猛刹车，看看好不好；问问换没换过刹车片，十年左右的车都要换，然后趴车下观察四个轮子附近的制动系统有没有刹车油泄漏。性命要紧啊！另外，刹车和油门踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会有漏的情况。
13.避震
有条件的话可以走走不好的路，感觉一下就知道，有问题的话开起来会让你痛苦不堪的；或者，专家级别的可以从四个角猛往下按一下车，正常的减震器只会动三下，换句话说就是用力按完马上就会停止，如果按完动很多下，显得松软无力，那就表明减震器有异常。避震不好是大事容易导致车其他部件的损坏。
14.各种液体
分别检查方向机助力液压油、刹车油、减震器油、空调冷冻剂（对于四驱越野车，还有四轮驱动离合器液压油（用于电子控制四轮驱动耦合器），后牙包齿轮油），以及水箱、防冻液、玻璃水是否正常的量，有没有泄漏的情况。
15.气囊
我们可以用手轻轻敲敲气囊的位置（尤其是报导过事故的车子），如果是空空的，那就说明里面已经没有气囊了，这种车子不要买。很多客户图便宜，上的保险不怎么样，一旦出问题，理赔的钱很少很少，像气囊这种昂贵的东东是不赔的，所以要特别在意。
16.试车上freeway
以上都没问题了，切记要开著车子到freeway上，往80M/H以上跑（不要太久，免得被警察抓到），这个看甚么呢？
（1）80M网上，发动机不要超过4000转为好；
（2）车子不要颤抖、马达没有奇怪响声为好；
（3）车子不要忽然大幅卡顿，是transmission不好的表现，自动档车transmission不好，那就白瞎了；
（4）跑10分钟往上，水箱温度不要超过一半为好。
好了，今天先说到这里，以后我还会为各位分析一下在美国购买二手车应该注意的问题。
本文转自《华人一站通》
来源: 看中国 责编: Kitt
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