越野小胖子 2016 Jeep Renegade

虽然Renegade一词是“叛变”的意思，但是对于Jeep来说，并没有负面的意义，相反，人们认为是为Jeep作出“蜕变”的先行者。

在Chrysler与Fiat结盟，成为FCA后，基本上推出的新车都有不同的“分身”，而这次测试的Jeep Renegade，与数月前测试的Fiat 500X，是兄弟也是姊妹。

外型上，Jeep Renegade的设计是刚中带柔，阳中带阴，有如太极图形一样，也是Jeep的一大突破，比Jeep Cherokee的科幻设计更亲民！虽然看起来像个小胖子，是Renegade身手非但不迟钝，而且它的越野性能是同级车中最强，可“进入”30.5°的 斜坡及“离开”34.3°的地形，Renegade的Trailhawk型号更获得了Trail Rated评级！

方中带圆是Renegade的主要设计方式，前脸的7个直立式进风口栏栅设计，再加上大圆形头灯是Jeep品牌使用多年的招牌，只是 Renegade在每一个孔也加上了镀铬装饰，更为美观。笔者更为喜爱Renegade的后车灯设计，在方形的刹车灯中加上了“X”形的倒车白灯，非常独特，也强化了Renegade的越野特性。

车内设计也见时尚，配置了电子手刹车，不仅是追上时代尖端，也节省不少空间，细小的一个按钮设在变速杆后方。变速杆档位采用以直线排列，在D档时可推向左方转为+/-手动模式，方便又可节省空间。

中控台顶端由两个出风口占据，往下才是触屏，只是6.5寸显得有点“小气”，再往下是各种恒温送风调节，Renegade也备有左右两区恒温系统； 最下方是四驱系统控制，以旋扭方式操作，有“Auto〈自动〉”、“Snow〈雪地〉”、“Sand〈沙漠〉”及“Mud〈泥泞〉”四种模式，而且更有 “4WD Lock”锁定四驱系统，在陷入“进退两难”的情况最有用。

动力来源由一副2.4升直四Tigershark MultiAir引擎负责，最高马力输出180匹，而峰值扭矩为175磅尺，配9速自动变速箱，也是同级车领先的设备。北美的Jeep Renegade只此一种引擎选择，其他地区则另有1.4升涡轮增压引擎。以2.4升引擎推动1.5吨的车身，游刃有余，所以每次起步、加速超车也非常从容。此外，Renegade的排气声也是低沉有力，非常悦耳，可媲美小型跑车。

整体而言，Jeep Renegade是一辆实用兼有实力的小型跨界越野车，内外均有个性，价格在一众同级车中具有竞争力，相信会令不少消费者“叛变”其他品牌转而投向Jeep的怀抱，成为“叛变者”！

Jeep Renegade North规格：
长/宽/高：166.6寸 / 79.6寸 / 66.5寸
重量：1,502千克
动力系统：2.4升直四Tigershark MultiAir引擎
马力：180匹@6,400
扭力：175磅尺@3,900
传动系统：9速自动变速箱
耗油量（市区）：11.2升/百公里
耗油量（市区）：21英里/加仑
耗油量（公路）：8.0升/百公里
耗油量（公路）：29英里/加仑