载有458人的“东方之星”客轮6月1日晚长江沉没，已救起30多人。目前，事故原因成外界关注焦点。此前大陆媒体报导，事发原因是因为龙卷风，但中共气象局司长称，目前仍不能确定当时“发生了龙卷风”。

6月1日大陆媒体报导，1日深夜，一艘从南京驶往重庆载有458人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。

据南早中文网6月2日报导，2日早晨大陆全国天气会商，湖北省气象局认为，此次沉船主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。

但针对长江沉船事故是否起因于龙卷风，中共气象局司长张祖强2日表示，当时降水（降雨）的强度很大，但目前仍不能确定当时“发生了龙卷风”，只确定出现了强对流天气。

据《法广》6月2日报导，”东方之星“客船沉船事故发生后，在救援的同时，事故的调查也在进行。初步结论似乎有天灾人祸两个因素，主要是行船遭遇罕见龙卷风，轮船顶风逆行赶时间而没有停泊避风。

有消息说，该船遭遇大风时行船有转向的操作，可能导致“东方之星”呈横面水上逆向迎风被大风掀翻。尽管船上有足够的救生装备，但翻船在一分钟之内完成，很多人没有知晓大祸临头而被扣入水下。

据大陆澎拜新闻6月2日报导称，一名航运央企研究人士对澎湃新闻记者表示：“从目前的情况看，沉船不会仅仅是因为龙卷风的因素，船体有问题的可能性很大。”

报导称，财新网引述业内知情人士的话说，“东方之星”号由重庆长航东风船舶工业公司的东风船厂设计并建造。该人士透露，“东方之星”号出厂后曾多次改装，但改装设计没有找原先设计船舶的东风设计所，而是找了不知名的设计班子，船的上层建筑的防火分隔和客舱布置均发生较大变化，吃水由此前的2米变为2.2米。据该人士了解，该船的某些结构在改装后已经超标。

6月1日晚11点多，重庆东方轮船公司的“东方之星”旅游客船在长江湖北监利水域沉没。船上共有458人，其中江苏204人，上海97人，天津43人，山东23人，福建19人，浙江11人，安徽8 人，另有船员47人，导游5人。据《湖北日报》6月2日报导，目前已救起30多人。

大纪元