6月5日（周一），市交通局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）表示，皇后区华人聚集区法拉盛的交通拥堵、停车难的问题，已经成为市一级的议题，因此纽约市多项提高交通效率的措施中，都把法拉盛中心区作为重点区域。

为了缓解路边停车的问题，市交通局正在规划市级停车蓝图（Citywide Parking Blueprint），内容包括：累进制停车费（停越久单价越高）、延长咪表收费的时间段、将送货区和乘用车停车区整合，在这项计划的优先实施区域中，法拉盛中心区首当其冲。

市议员顾雅明向交通局反映，货车送货占车道，宁愿吃罚单也不挪开。乔顿伯格说，市交通局打算扩大于2013年启动的夜间送货补助计划，是由联邦资助的、商家自愿参加，目前有400户商家参加，市交通局打算将参与的商家扩大到900个，市议员可以帮助向商家介绍这一项目。

交通局还打算把目前用在曼哈顿中城的实时交通监测网络，扩大到曼哈顿23街以南，以及法拉盛中心区，该网络通过传感器实时监控交通状况。

此外，市交通局、消费者服务局近期可能会到法拉盛缅街（Main St.）查违规路边摊。法拉盛市议员顾雅明星期一向交通局长反映说，法拉盛路边摊占人行道，乔顿伯格同意会和市消费者服务局一起到法拉盛察看，并和顾雅明办公室一起开会，讨论解决办法。