美国消费者产品安全委员会（CPSC）表示，将以“优先级”继续调查三星更换后的Galaxy Note 7在客机上冒烟起火的事件，这可能会导致三星公司二度召回该款机型。

在周三早晨，一架从路易斯维尔飞往巴尔的摩的西南航空客机在登机时，其中一名乘客的手机过热，在机舱内冒出浓烟，导致机上乘客被紧急疏散，航班被取消。

发生自燃的Galaxy Note 7手机的机主家人称，这是在9月15日三星在美国正式发出召回令后，前往三星指定地点更换过的、被认为是“安全”的手机。

9月15日，三星公司宣布召回已经售出的250万部Galaxy Note 7手机，原因是该机型的锂离子电池在某些情况下可能会导致起火爆炸等危险。其中，大约100万部手机在美国市场售出。

目前，美国消费者产品安全委员会尚未对周三手机自燃事件如何处置给出时间表，而且也没有说明是否已经取得了出现故障的Note 7手机。此外，该机构也没有说明是否有其它以更换过的手机出现电池过热问题，并可能构成安全风险。

三星公司方面则继续坚持本周早些时候发表的声明说，会配合当局的调查，但没有正式承认在西南航空客机上自燃的手机是否为已经更换过的“安全”手机。

三星公司声明说，在获得故障手机之前，无法证实这起事件涉及到更新过的Note 7，现阶段会积极配合当局的调查，恢复设备，并确认事发原因。

《今日美国》报导称，“电池门”已经严重损害了三星公司的声誉，并可能会延烧一段时间，特别是当它与苹果（iPhone 7）和谷歌（Pixel）新的智能手机旗舰机型竞争的当下。

这起最新的自燃事件也引发了有关Galaxy Note 7本身是否有“未来”的大讨论，因为在此之前，消费者一度对这款三星旗舰机有浓厚的兴趣，最初两周的销售量也十分不错。

哥伦比亚大学商学院全球领先品牌中心主任昆特（Matthew Quint）表示：“第一次召回的短期效应似乎很小，”“但若是再进行第二次召回的话，将会变得有点冒险。”

昆特认为，三星的最好选择可能是召回所有更换过的Galaxy Note 7手机，然后为顾客提供Galaxy Note 6或者其他高端三星智能手机，并提供退款；或者三星也可以为用户提供下一代的Note新机型提供折扣。

目前，“电池门”对三星的财务影响似乎不大，但长期财务影响尚有待观察。

三星公司在周五发布的季度收益预报中称，今年7-9月的营业利润将达到7.8万亿韩元，约70亿美元，去年同期的营业利润为7.4万亿韩元。销售则比去年同期下滑5%，至49万亿韩元，或440亿美元。