（Wiki/CC BY-SA 1.0）

住在纽约，好玩的东西特别多。这不，电动摩托车（Shared Electric Mopeds）来了。

比如：到某处去买东西，不开车吧，要走半个小时，开车吧，把车子从车库开出来，就要十来分钟。好了，电动摩托车正好填补了空缺，是一项不费力又快速的代步新选择。


雷韦尔出行公司推出项目
这个项目是雷韦尔出行公司（Revel Transit）推出的，去年7月，他们率先推出68辆轻型电动摩托车，分别在威廉斯堡、绿点及布什维克运行。

现在他们增设了1000辆电动摩托车，并将服务扩展到皇后区阿斯托利亚（astoria）、布碌仑雷德胡克（red hook）、王冠高地（crown heights）和贝德福德－斯泰弗森特（bedford-stuyvesant）。

之所以会采用这种方式，Revel Transit首席执行官兼联合创始人雷格（frank reig）说，现代人普遍不会去推开汽车经销商的店门，开销35,000美元买一辆新车，他们宁愿花4美元跳上自行车，跳上电动摩托车（shared electric mopeds），跳上他们与邻居和其他居民合叫出租车出行，五分钟内就有司机上门服务。“自动、互联、电动与共享是未来交通产业的四大面向。”雷格说。

revel电动摩托车共同创始人paul suhey表示：“我们的乘客用revel跑杂事或是到地铁站，他们使用我们的服务因为很好玩。”


电动摩托车计费
每次启用电动摩托车费用1元，加上每分钟25美分。若从布碌仑下城（downtown brooklyn）到布碌仑博物馆（brooklyn museum）约2.5英里距离，费用大约5.5元。

想要使用Revel的服务，成为会员才可以。使用者需要下载revel手机应用程式（app）；上传驾照照片，年满21岁，持有效驾照的人都可以骑乘；付19美元的会员费用后，搜寻附近车辆，才可开始租车。

新注册用户租车前20分钟免费，一般用户前20分钟固定收4美元，之后每一分钟计费25美分，熄火停车计费5美分/分钟，也就是3美元/小时。

每辆电动摩托车均有牌照，速度每小时29英里，可合法上路。


电动摩托车服务
据目前统计，会员大多介于27至35岁，男性居多，约占75%，平均每趟行车3英里，大约花20分钟。

新手可以线上注册参加免费的指导课程，或观看影音教学了解使用方式。

初次骑驾的民众或许需要一些基本指导才好上路，如加速、刹车、转弯、泊车等技巧。该公司称，除了既有的3分钟教学视频之外，现正加聘指导员。

不可上桥、骑上人行道 及自行车道上。每辆摩托车可乘坐两人，车后箱提供两顶安全帽，使用完毕后摩托车与安全帽须归还至revel transit分点。

摩托车前头设有放置手机的固定器，让骑车者查看路线及费用。

该电动摩托车车型虽然不大，但重量达200磅（约91公斤）。如果行经路面有凹洞或突起，骑士驾驭不稳而使车子倾斜或倒地，必须得有相当的臂力才能扶起呦。


政府监督
该公司强调，纽约市内迄今20万人次骑驾，当中99.9%没有发生事故，也没有人受到严重伤害。

所以，它已累积4000名用户。

Revel Transit对安全的监督高，今年春季刚报告过计划，包括电动摩托车的限速、停车规定，并强调安全是优先事项，用户必须遵守道路规则才可租借。

相较于一般的共享自行车，Revel Transit似乎更需要政府监督。市交通局发言人表示，“一定会密切关注”。

电动摩托车的服务起始于法国巴黎、德国柏林等欧陆城市，推出后广受当地民众、游客欢迎。纽约的情况如何，还要看上路后成效如何，还待检验。