【看中国讯】一、尘埃落定！狼，终究来了！

不久前，上海传来大消息：中国电动车产业，终于迎来了最强硬的竞争对手——特斯拉。

今天，“钢铁侠”马斯克开启了中国之旅，首站直奔上海。在这里，他要开始他“超级工厂”的梦想！

马斯克与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动汽车项目投资协议。在临港，特斯拉将独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，年规划产能达50万辆纯电动整车。

是的，你没看错，50万辆！这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。

中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂到来了，北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎的时代宣告结束。这将是特斯拉在美国以外的第一个工厂，也将是中国最大城市上海有史以来最大的外资制造项目。

历来惯于打破常规的马斯克，再次成为第一个吃螃蟹者。这个靠一己之力把汽车射上太空的男人，将在中国迎来了他人生新的巅峰！


二、特斯拉杀到中国的消息传来，简直像一个炸弹，把整个中国汽车行业“炸飞”了。

面对电动车巨无霸——特斯拉，比亚迪们无疑是压力山大！你想想，特斯拉不仅物美，而且还价廉，这让合资和国产汽车情何以堪？！

1、物美：特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计！

特斯拉电池由7000组单体小电池组成，依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。

有了这种电池技术，特拉斯Roadster 从0加速到每小时60英里仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里（400公里）。

而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多可行驶606英里（约合975公里），创下了纯电动汽车行驶的新记录。975公里，什么概念？这，大约相当于广州到武汉的距离。

特斯拉48万公里下来，它的电池衰减不到5%！也就是说，每年2万公里，80年才能报废一辆特斯拉。

2、价廉：在国内，也许30万左右就能买到特斯拉。

特斯拉工厂已经实现了人工智慧生产，这让它能够以较小的投入，实现最大的产出，在价格上有很强的竞争力。

上次，马斯克给大家算了一笔账：

目前特斯拉的售价组成为：中国售价 = 美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

如今在中国建厂，若免去关税和大量运输成本，至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一！

加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴，也许30万左右就能买到特斯拉。

如此的物美价廉，国产的电动车能比吗？如果特斯拉汽车在中国下线了，谁还去买国产电动车？

三、今夜，多少国产车企，都要彻夜无眠了！

刚刚，中国国家发改委联合商务部发布了最新一版的“外商投资负面清单”，明确指出：从2019年起，放开外商在中国投资建设新能源汽车工厂的50:50股比限制。

这说明：特斯拉杀入上海，仅仅是一个序幕。接下来，不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。 

这说明：再也没有保护了！中国汽车产业，将像许褚斗马超一样赤膊上阵，真刀真枪与外国企汽车企业过招。