5月1日，纽约市“市级轮渡”（citywide ferry）将开通一条新增线路。根据市政府日前公布的信息，洛克威（Rockaway）线会在5月1日清晨5点半正式启用。此外，现正在运行的东河轮渡，从当天开始也会使用翻新的船只。另外一条线——南布碌仑线（South Brooklyn）则计划在6月1日开始运行。

洛克威线连接洛克威、布碌仑陆军码头（Brooklyn Army Terminal）、华尔街/11号码头；现有的东河轮渡在华尔街/11号码头、威廉斯堡（Williamsburg）、皇后区绿点（Greenpoint）、曼哈顿东34街之间运行。而南布碌仑线则在湾脊（Bay Ridge）、布碌仑陆军码头、红钩（Red Hook）、华尔街/11号码头之间运行。

其中，第一艘渡轮已经于4月5日抵达新泽西港口，而其他渡轮还在赶工制造中。这些要提供给纽约市的渡轮，目前正在路易斯安那和阿拉巴马州建造，每艘船造价400万美元，一次可以容纳150名乘客。Hornblower轮船公司资深副总裁Cameron Clark表示，5日抵达新泽西港口的这艘渡轮是中速双体船，能流畅的在水中移动载客，能确保准时到站、完成旅程。

这项渡轮计划总共会有六条航线，除了上述线路外，阿斯托利亚（Astoria）线也路将在今年夏天开通，届时会有20艘船在纽约市航行。纽约市府表示，洛克威线要优先开通，因为住在当地的居民每天的通勤时间是最长的。

之前，纽约市长白思豪表示，这是一个“回到以前”的计划，纽约市曾在一个世纪以前以渡轮来联系彼此。今年五月份要让邮轮再次把纽约联系在一起。

未来渡轮单程票价会和地铁票价相同（2.75美元），但不属于MTA系统。而政府保证，搭渡轮往返布碌仑和曼哈顿会更加省时。

新的渡轮计划将在2020年以前带给纽约市1.7万个工作机会，而每年的乘客量预计可高达460万人次。