新州州长克里斯第于6月29日晚举办记者会解释新州的交通预算。（图片来源/nj.com）

为了负担新泽西道路、铁路的维修与建设，新州的汽油原本在7月1日起每加仑要上涨23分。但该计划却因为州议会和州参议院无法在减税的配套措施上达成共识而流产。虽然新州驾驶人欣见油价持续走低，克里斯第州长却在6月30日晚宣布进入紧急状况，命令新州官员准备停止一切非必要的交通建设。

州议会和州参议院分歧的主要地方是配套的减税方案。两周前，参议院出炉的一个方案包含了免除遗产税。该方案被克里斯第认为减的税不够，也被民主党人士认为太偏心富人。

上周州议会和克里斯第达成协议，将遗产税的免除换成了将新州的销售税从7%减为6%。此举被分析家认为将缩减新州的税收约$20亿。因为克里斯第的任期将在明年结束，接任的州长将要被迫想办法补这个洞。州议会此一方案被送到参议院后无疾而终：参议院在月底散会前并未投票表决，致使新州的交通信托基金的授权于上月底终止。

虽然交通信托基金的授权已终止，基金仍有足够的钱持续运作一个多月。新州议员强调他们将于7月中旬重新启动协商。

在州立法机构达成协议前，被州长指定停止的「非必要」工程可能需要开始遣散人员。而一些会影响到公众安全的工程，如桥梁、铁轨的维修，交通号志的修复等必要工程将不会受到影响。

州长办公室随后于7月6日晚间公布了1,375项工程，代表约$35亿的预算，将于8日（周五）午夜停摆。《看中国》发现其中包括爱迪生市Rt440两处的工程及Rt1过Raritan河的桥梁维修。读者可到以下连接查看受影响的工程：http://bit.ly/29oSE6p。