大众汽车周二表示，在其内部检查中又发现全球范围内80万辆汽车“存在问题”，这意味着大众将再多拨出22亿美元以解决“尾气门”事件。

　　在声明中，大众宣称“大部分排放问题出在柴油发动机上”，暗示其汽油发动机可能也存在问题。此外，大众还表示其部分汽车标示的油耗值过低，这或许将成为麻烦：近年来，福特和现代等汽车制造商均曾因宣扬过低的油耗值而受到民事诉讼并缴纳罚金。

　　大众此前已承认向1100万辆柴油发动机驱动的汽车中安装尾气检测欺骗软件，以便非法通过尾气检测。其旗下的保时捷和奥迪品牌也均受到波及。