德国总理默克尔近日就大众公司造假软件表示，大众尾气排放丑闻是“震撼性事件”，但不会给德国声誉带来长久的破坏。大众公司已承认多达1100万辆汽车安装有造假软件，但工程师们称使用这款软件是当时紧急情况下的唯一选择。

据德媒《周日图片报》（Bild am Sonntag）报道，大众汽车公司有多名工程师在接受询问时，承认在2008年参与安装了尾气数据操纵软件，但是他们解释说，这一时期大众2005年研发的EA189型号柴油发动机正在等待批量生产上市。

报道称接受询问的工程师说，在当时的情形下，如果既要达到尾气排放标准，又不超出发动机的成本预算，使用数据操纵软件是唯一的选择。如果不这样做，对整个集团来说都至关重要的发动机项目就要中止。

目前仍无法澄清，当时究竟是谁下指令要求安装这款软件。BBC 报道称，默克尔周日(10月4日）敦促大众必须做到“透明”。德国社会民主党负责人马丁•舒尔茨（Martin Schulz）则相信，“大众是一家强大的公司，完全有可能度过危机。”

德媒消息说，即将出任大众主席的潘师（Hans Dieter Poetsch）也曾形容排气丑闻是对公司生存的威胁，但是他说大众有能力战胜。

大众公司在全球销售的安装了操纵软件的柴油汽车仅在德国就有280万辆。排放丑闻曝光以来，大众股票直线下跌，与上个月相比已经暴跌40%。大众承诺查明责任人，并已展开由美国律师为首的调查活动。

大众汽车公司也借德国统一纪念日（10月3日—德国国庆节）对公众表达重拾名誉的信息：我们将会尽一切努力，重新赢得您的信任。