日前，中国南方航空集团公司（下称南航集团）党组副书记、总经理，中国南方航空股份有限公司（下称南方航空）董事长司献民被立案审查及被“双开”。

中共官方通报称，司献民“严重违反政治和组织纪律”，收受礼品、礼金，其子收受财物，利用职权为亲属经营活动谋取利益。违规批准所在公司向他人支付公款。在企业经营等方面为他人谋取利益并收受财物。

通报还称，司献民做为“中央管理国有重要企业主要负责人”“十八大后仍不收敛、不收手，性质恶劣”。司被开除中共“党籍和公职”及被移送司法机关处理。

2015年11月4日，司献民“涉嫌严重违纪”，被调查。2015年初，熟悉南方航空的人士告诉财新网，司献民已是调查目标，他的一些情况已经被掌握。还有消息称，司献民的儿子早前也已被调查。

公开资料显示，司献民曾任南航河南分公司政治处副主任、主任，贵州航空有限公司党委书记、副总经理，南方航空党委副书记、纪委书记，南航北方公司党委书记。2009年1月，司献民任南航集团总经理、南方航空董事长。

2014年11月26日至12月30日，中共中央第一巡视组巡视南航集团。据2015年2月9日巡视组反馈的巡视意见，南航集团的主要问题包括：营销领域贪腐问题多发，在协调航线、编排航班、客货销售中存在权钱交易、利益输送等问题。

随后，南航有多名高管落马，包括南航公司副总经理陈港、公司运行总监田晓东，南方航空副总经理徐杰波、周岳海，已退休的南航前副总经理董苏光，负责运营的南航副总经理刘纤等。

陆媒去年11月曾报导，南航成为新一轮民航反腐的重灾区，很有可能还是一个起点。南航是一家中共央企，但其盈利并不能匹配其规模，之前，南航众多高管以权谋私窝案频发。

王岐山反腐已经攻入有江派背景的央企深水区。如2014年中纪委巡视组第三轮专项巡视，其中巡视的8大央企，南方航空公司排在首位。时政评论员周晓辉文章披露，被巡视的8家央企全部涉及江派。