2023年7月22日，新澤西州東盧瑟福大都會人壽體育場舉行阿森納與曼聯季前友誼賽中，NFL紐約巨人隊和噴氣機隊比賽期間的大都會人壽體育場的外部景象。 （Matthew Ashton-AMA／Getty Images）

【看中國記者田淨心綜合報導】隨著2026年FIFA世界杯進入密集籌備期，紐約與新澤西州近日接連發布針對賽事期間的交通、商業及酒類監管的重大政策。新澤西州捷運局（NJ Transit）宣布往返賽場的火車票價將大幅上調至150美元，引發了地方官員與國際足聯（FIFA）關於運輸成本負擔的激烈爭論；與此同時，紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）於20日公佈了一項旨在放寬商業限制的本地計劃，通過設立“世界杯”門票，並提振時間以優化時間以優化。

根據新澤西州捷運局的正式公告，世界盃期間往返紐約賓州車站（Penn Station）與東盧瑟福大都會人壽體育場（MetLife Stadium）的火車來回票價定為150美元，較平日約12.90美元的票價暴漲逾10倍。新澤西州交通總裁科魯裡（Kris Kolluri）指出，賽事整體交通估算成本達6,200萬美元，儘管已獲得聯邦及主辦委員會的部分資助，但仍面臨4,800萬美元的預算缺口。在每場比賽鐵路運力僅限4萬人的結構下，每場營運成本約600萬美元，因此票價調整成為維持系統運作的必要手段。除鐵路外，主辦單位規劃的接駁巴士單程費用也達80美元，而體育場週邊將全面禁停，僅鄰近的「美國夢」購物中心提供少量車位，費用高達225至300美元。

這一天價交通方案迅速引發政治反彈。新澤西州聯邦眾議員米基．謝裡爾（Mikie Sherrill）公開抨擊國際足聯，指責其預計從賽事中獲益110億美元，卻未為地方交通提供任何資金，導致新澤西州納稅人必須承擔巨額成本，稱此舉“極不公平”。國際足總則回應稱，主辦城市的交通協議早在多年前已簽署並於2023年修訂，強調賽事將為當地帶來顯著的長期經濟效益。

除了經濟壓力，通勤族也將面臨嚴峻挑戰。在比賽日的開賽前4小時內，賓州車站的新澤西州公車區域將實施「門票限流」，僅限持世界盃門票及專用車票者進入，屆時晚高峰通勤恐陷入混亂。

在交通管控升級的同時，紐約州政府正試圖透過行政手段釋放商業活力。州長霍楚於20日宣布，紐約州將採取一系列措施支持各地小型企業和公共觀賽活動。該計劃的核心是引入“世界杯一日許可證”，允許活動組織者向州酒類管理局申請場外酒精服務許可。這項新政將打破目前酒吧和餐廳最多只能舉辦四天戶外活動的限制，讓商家在整個世界盃期間利用連片的戶外空間舉辦觀賽派對和球迷節。為簡化手續，申請人單次最多可申請12份許可。

此外，霍楚州長正與州議會協作推動臨時立法，旨在世界盃期間統一延長全州範圍內的商業營業時間。該法案將允許持證場所——特別是那些在當地法律中營業時間限制較早的縣——在比賽直播期間保持開放至凌晨4點。霍楚強調，此舉旨在確保所有想要播放比賽的商家都能在直播時段向公眾開放，從而建立一個清晰統一的全州框架，在保障安全的同時最大化賽事帶來的經濟紅利。透過這一系列數位化與行政審批的簡化，紐約州預計將迎來史無前例的公眾觀賽潮，進一步活化城市社區的慶祝氛圍。