花園州高速公路（Famartin/WIKI/CC BY-SA）

【看中國訊】高速公路電子支付，可提升行車順暢度、降低擁堵，在過去10年間已成為各大交通系統採用的主流。

近日，新澤西州收費公路管理局（NJTA）決議在花園州高速公路（Garden State Parkway）只設置自動收費系統，該系統預計耗資9.14億美元。

NJTA發言人菲尼（Tom Feeney）說：「花園州高速公路預計將成為NJTA管理的兩條公路中，第一條全自動化收費的高速公路，但目前沒有確定的完工日期，預計可能會需要3到4年建置系統。」

花園州高速公路自動化系統建置完畢後，將由TransCore公司運營，合約保障運營期至少8年。

但由於新澤西高速公路（New Jersey Turnpike）電子收費系統的規劃仍然有多個考慮，或者安裝全新電子收費設備和設施，或者是重修現有收費站，尚未有最後決定，因此未來幾年內，可能仍然會保留現金收費。

截至2022年初為止，新澤西的高速公路仍有145個收費站。與所有高速公路自動化轉型一樣，花園州高速公路也存在如何安置收費員的問題。過去10年間，高速公路收費員一直在為全面自動化做準備。

2011年，NJTA與高速公路收費員工會達成協議，該局同意不將高速公路私有化，但附帶條件是要讓收費「無現金化」。

花園州高速公路自動化收費系統的設置，對大部分人來說並沒有太大影響。

根據8月最新統計，新澤西收費高速公路的車輛91.3%都以電子設備自動扣款，而花園州高速公路也有89.5%的用路人自動扣繳。