大陆共享单车负面新闻不断被曝出。近日陆媒报导，共享单车回收难，丢弃报废的30万吨钢铁能造5艘航母。

南方周末6月12日报导，据中国自行车协会官网消息，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，2017年预计投放总量可能接近2,000万辆，增长迅速，同时受损和被遗弃的共享单车亦急增，且“小山更变成大山”。

中国自行车协会统计，单车报废后会产生近30万吨废金属，相当于五艘航空母舰结构钢的重量。

报导说，共享单车成堆的“垃圾山”让人担忧。自行车回收的痛点是废钢铁便宜，共享单车最有回收价值的车架，即钢铁或铝合金制品，回收价仅为每辆10几元（人民币，下同），甚至4、5元。

钢铁或铝合金制品价格甚至比纸还低，回收行业内人士不愿回收，导致报废单车堆成“垃圾山”。

另外，共享单车需要专人定期维护，但运维成本贵。据媒体对杭州公共自行车的分析报导，平摊到杭州市八万多辆公共自行车上，每辆自行车的运维成本约为1,000元，而杭州公共自行车的新车价约为740元。

目前大陆市场投放单车的是摩拜单车和ofo两大公司，摩拜单车公司的“小橙车”和ofo公司的“小黄车”。

据《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1,886万，预计至2017年底，恐达5,000万用户。

近期，共享单车的负面消息被曝出。综合陆媒报导，如福建莆田在今年初投放600架共享单车，1个月内被偷走500架；毁车卖钱、故意将车扔入河里等行为频发。

此外单车还涉网上诈骗。3月1日，南京某高校一学生，用微信扫描单车车尾的一个二维码，按提示交了99元押金，但车锁却未打开。他又扫描了车头一个二维码，支付299元押金后，顺利解锁。使用完后，系统只退还299元，此前的99元不知去向。

4月4日，深圳湾公园园方估计，有超过万辆单车进入公园。市民骑用后单车随处堆积停放，场面混乱。

共享单车的乱象引发外界关注。

网民称：现在的人素质太差，到处都是共享车乱停，倒了不扶的比比皆是；没有道德约束，共享单车这种运作模式，在大陆行不通。

上海市自行车行业协会秘书长郭建荣说，共享单车让政府在资源投入上“省了钱”，但政府却不愿在管理上“多花钱”。

注册名为“王永皓律师”的微博评论认为，这种商业化的所谓“共享单车”非但没调动社会闲置资源，反而增加了社会自行车的数量，随意投放单车，连基本的社会秩序都不顾。