中国河流和海洋里的过度捕鱼，已使鱼类资源被严重耗竭。中共农业部说，当局将削减捕鱼船队的规模。

农业部说，东海实际上已经“没有鱼了”，渔民们在许多其他沿海水域也很难捞到鱼。

农业部部长韩长赋告诉官媒，现在是时候削减中国渔业了，以保护鱼类资源。中国现在拥有世界上最大的捕鱼船队。

韩长赋列举了一系列遏制渔业过度扩张的行动计划，包括削减渔船数量。

韩长赋说，中国在世界海洋的深海捕鱼必须被置于严格监管和自律之下，“逐渐摆脱过时的、破坏环境的生产方式。”

农业部说，中国海域可以维持每年800万吨到900万吨的捕捞数量，但是近年实际捕捞数量达到每年1300万吨。

类似的耗竭也出现在河流。比如，根据农业部数据，四大鱼类现在每年在河里下的蛋不到10亿只，而过去可以下300亿只。

沿海水域鱼资源耗竭驱使中国渔民去到更远的地方，包括争议海域甚至印度洋。

日本政府本月早先抗议230艘中国渔船和配备武装的海岸警卫队船只驶入东海钓鱼岛附近。

上海海洋大学海洋生物学家蔡生力教授说，减少渔船数量当然是“一件好事”，但是还不够。

蔡生力说，只要中国消费者对海鲜的需求仍然以“可怕的速度”增长，即使政府去除小型老旧的渔船，捕捞行业将再兴建更大的远洋船只。

他说，一个可能的解决方案是将渔民转变为渔业农民。

一些沿海省份已经成功的将渔村转变为近海水产养殖场。近年，它们每年的产出超过了捕捞的数量。

这让人们看到希望：在不耗竭全球渔业资源的情况下，中国仍然可以满足消费者对海鲜的需求。

然而，海鲜农场可能制造一些污染，影响沿海城市的环境。

蔡生力说，这可能促使中共政府补贴渔民，在更远的水域比如南海，修建渔业农场。

中国目前消费全球海鲜供应的三分之一。世界银行预测，截至2030年，中国对海鲜的需求将增加30%。

许多中国沿海省份向出海捕鱼的船只发放柴油补贴，帮助增加了远洋捕捞的数量，致使中国捕鱼的产能从2012年到2014年之间翻番。