(网络图片)

【看中国记者高富泉华盛顿DC编译报导】当询问北维吉尼亚州当地的通勤族有关交通的优先事项时，几乎6成的人说，他们想减少上下班往返时间。而超过一半的人说，当可买到无人驾驶汽车时，他们有兴趣尝试。

在北维州长期交通计画的一项调查中，超过70%的人认为，在管理交通流量与拥堵问题上“多半做的很糟糕”。

该调查是由北维州运输管理局（Northern VirginiaTransportation Authority，简称NVTA）委托，其更新区域计画叫TransAction， 公众的参与是他们努力的一部分。

NVTA主席，同时也是威廉王子县议会监事的诺赫（Martin Nohe） 说，接受问卷调查的610名成人，只有8%的人听说过TransAction。有些人虽然听说过，但也不是真的很了解。

费尔法克斯县委员会主席宝路华（Sharon Bulova）在一个新闻发布会上说，本地区的上班族都知道他们想要什么：他们希望更快、更流畅、更安全，他们希望有更容易预测的路况。

诺赫是在维州7号公路附近、杜勒斯机场公路（Dulles Access Road）上的一个新闻发布会上宣布了以上的调查结果。他说，交通的问题跨越了行政边界。

宝路华表示，银线地铁在Wiehle Avenue和Tysons两个站的乘客已超过预期。原先认为会成问题的，比如耽心Tysons站没有足够的停车位 ，结果反而不是问题。

目前由地方政府资助的计画还包括了拓宽维州28号公路与美国一号公路走廊。负责该问卷调查的Heart+Mind Strategies公司首席执行官艾尔索普（Dee Alsop）说，上班族对未来充满了希望，这其中包括了无人驾驶的汽车。

艾尔索普说，人们一般都注意到无人驾驶汽车的趋势，虽然有一半的人说有兴趣尝试，但多数把它看成10到20年以后的事。

诺赫说，长期的计画必须要有融入新科技的灵活性。目前NVTA资助的项目中，没有专为无人驾驶汽车设计的，但是将要制定的计画中会把它纳入其中。

谷歌预测无人驾驶汽车将在五年内上市。诺赫很有信心的表示，本地区规划人员已经准备就绪。他感慨的说，五年前这似乎仍是科幻小说，而今天原型车已经在北维州测试中了。他肯定无人驾驶汽车的新技术绝对是NVTA要资助的项目。