据世界新闻网报道，曼哈坦华埠往返法拉盛的小巴车资涨价为单程三元，不过来回法拉盛和布碌仑的线路依然保持单程四元。与此同时，从布碌仑8大道往返华埠的小巴车资，单程仍然维持三元；有的小巴公司发放折扣卡，单程可低至两元，比地铁和公共汽车的票价还低。

　　专跑法拉盛至布碌仑线路的华裔小巴司机陈先生1日便对此表示不满，“许多工友都有怨气，这条线从2009年开通以来就是四元，公司一直没有给我们涨价”。

　　陈姓司机表示，法拉盛往返布碌仑的线路，从距离和行驶时间上都是往返法拉盛和华埠的两倍，不论早晚发车，途中时常会有几段高速公路路段严重塞车，汽油成本高出很多，但价格却只贵了一元。

　　华人小巴为了提供便民服务，通常到了布碌仑8大道和60街交口处后，还会在社区里转一圈，将乘客送至最方便的路口，最远通常会到44街，再绕回61街停放待客，花费时间更长。

　　路线长也就意味着被开罚单的机率更大，多位司机说，“要是吃一个罚单就一天白做了，修一次车也是至少好几百上千元”。