【看中国记者李正鑫综合报导】中美发布的经贸磋商联合声明显示，中国将扩大进口美国的汽车、能源、农产品等商品。5月22日，中国财政部公布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。分析师们认为，这也是中国在同美国贸易争端中的一大让步。

5月22日，中国财政部网站发出公告：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

长期以来，外国汽车生产商一直在要求中共政府保障其在中国市场上有更公平的竞争。但是迄今为止，外国汽车生产商在中国必须与中国企业组成合资公司，合作生产并分享利润。否则，就须要缴纳高额的进口汽车关税。

据《德国之声》报导，这一降税措施应能部分有助于外国汽车生产商，以较中国竞争对手更合适的价格销售自己的产品。尤其对德国生产商而言具有举足轻重的意义。有鉴于此，戴姆勒、宝马和大众股票22日均明显上扬。

根据德国生产商提供的数字，去年，大众（VW）在华销售汽车418台，中含18.9万台进口车；宝马（BMW）在华进口车占比要大得多，在近60万台售出的车中占三分之一。大众和宝马均发表声明，欢迎中国市场进一步开放。宝马一名发言人表示，“这是中国继续走开放道路的一个有力信号”。

分析师们认为，中国财政部这一降低关税措施是在与美国的贸易争端中的一个让步。理由根据是，中国乘用车协会秘书长崔东舒表示，通过降低关税，可减少其它国家对华贸易的赤字。

此前，美国总统川普（特朗普）表示会对数额高达1500亿美元进口自中国的商品征收惩罚性关税。而中国则宣布会采取报复性措施。

公开数据显示，自从1986年起，中国的进口车关税从原来的220%开始下降。在2006年，中国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。这是时隔十二年来中国再次降低汽车进口关税，可以期待进口汽车价格将会有一定程度的下降。

中国进口汽车的税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高。预计汽车关税会降到10%-15%的水平，有研究机构在此基础上测算一下进口汽车的综合税率。

以一辆报关价为30万元人民币、4.0排量的进口汽车为例，若关税分别下降为15%、10%，总税费分别为37.29、34.35万元，整车价格依次下降8.0%、12.0%。

相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少进口车一部分价格。