习近平外访哈萨克斯坦（图片来源：OLI SCARFF/AFP/Getty Images）

6月7日至10日，中国国家主席习近平外访哈萨克斯坦，习近平搭乘的专机引起外界讨论。

《苹果日报》引述香港“中国人权民运信息中心”的消息称，习近平此次出行是乘坐中国首架“空军一号”，这架专机原是中国国航的波音747-8客机，曾提供载客服务，2015年在德国改装后，运至中国进行保密改装。

它最近一次飞行是在今年4月18日，从北京首都机场飞往四川成都，期间未降落就折返北京，全程3487公里，航程5小时44分钟，疑为一次飞行测试。

报导指，这架配备4个通用电气GEnx引擎的飞机，型号是波音748-89L，2014年11月首次飞行，同年12月底交付中国国航，并以B-2479作为注册编号，但自2015年5月起停止载客。

公开资料显示，该客机2015年5月24日从北京飞抵德国汉堡，进行VIP机舱改造，改装工程至2016年10月完成，而后飞机为政府使用。对于中国是否拥有“空军一号”，北京当局没有证实，外界也不知习近平此次专机内有何种设备。

但根据中共官媒新华社相关新闻图片显示，习近平出行乘坐的疑似国航编号为B−2472的747−400专机。此专机并不豪华，基本属于商务舱标准，由国航负责日常的维护保养。

除了习近平专机成为外界关注的焦点外，前中共党魁江泽民专机丑闻事件，也再度引发外媒讨论。

法国国际广播电台报导，中国早在2001年就耗资1亿2000万美元，为江泽民订制国家一号领导人专机。

该专机设计容纳100人，机上100余张真皮椅可转换成床。飞机上还有先进的卫星通讯、反导弹防御系统和先进航空电子设备，备用紧急氧气更可供所有乘员使用达1小时，约是一般民航机的3倍。

外界曾形容，江泽民专机高级设施应有尽有，远远超过美国总统的座机“空军一号”。

但英国《金融时报》披露，当年中方安全部门在试飞检测时，在机内发现27个窃听器，江泽民得知消息后大怒，但又因牵出中共内部涉收受工程大量回扣，因此选择沉默。

事发后，涉事客机沦为中国国航，飞机编号由B-4025改为B-2499，后于2012年3月退役后，封存在北京首都机场。也有消息指，目前这架丑闻飞机转售哈萨克斯坦星期天航空，注册编号改为UP-B6703，现仍在飞行营运中。