为了更加环保，马里兰州公路管理局（Maryland State Highway Administration，简称MSHA）在过去三个冬天在道路撒盐的用量上减少了40％。

MSHA的柯恩（David Coyne）说，未来还要再继续减少盐的使用。他表示，就是想用最少量的盐，但仍确保冬天道路的安全。

冬季路面使用高浓度的盐可能会伤害植物与排水渠道。 MSHA削减道路撒盐的努力，也是马州盐管理计划（Salt Management Plan）的一部分。
主管部门正在扩大使用盐水代替岩盐，盐和水的混合物是用在暴风雨之前喷洒道路的。而这个方法似乎喷洒在雪上也有效。

科恩说，在全美都做了很多研究，看看冬天只用液体盐水喷洒道路取代岩盐使用的效果。这显示减少盐的使用，又能有效地维护公共安全的决心。
这就是为甚么MSHA在冬天尝试使用更多盐水的原因。

科恩解释，这是首个冬天每个县将有一条指定的（次要）道路， 只能使用液体盐水。这已经在某些地区试用过几个冬天了。 在查尔斯县（Charles County）的La Plata shop已经使用过几年了。