缔造韩国企业神话的三星电子，面临有史以来最大危机。其面世仅2个月的最新智能手机Galaxy Note 7，自8月开售以来在全球接二连三离奇爆炸，三星电子昨（11日）终下令永久停产、停售及停止更换新机，并呼吁机主立即关机停用。三星董事长李健熙独子李在镕月底正式接班。

消息拖累三星股市急跌8%，市值单日蒸发170亿美元（约1,319亿港元），更严重的是品牌声誉受损。另外，本港三星迟迟未公布退款和换机安排，遭消委会批评慢半拍。

Galaxy Note 7是三星为迎战对手苹果的iPhone 7，于8月中推出的新款手机，官方更宣称是“地表上最强大的智能手机”。不过，上市短短半个月，即发生电池自燃事件，甚至烧掉整辆车。三星9月2日宣布召回250万部Note 7，以旧换新后，但起火事故仍接二连三，多家航空公司都将Note 7列入危险品。

上周，美国西南航空一架航班上一部Note 7手机冒烟燃烧，乘客被逼疏散。9日美国三大电讯公司宣布停止售卖和和更换Note 7，10日再有报道指Note 7停产，危机越演越烈。

三星昨日先发布声明，要求全球停售及停止更换Galaxy Note 7智能手机，呼吁所有Note 7用户即时关机，公司将安排退款或更换另一个机款；下午，再宣布Note 7永久停产。

三星在书面声明中表示，作出停售和暂停换机决定，是为了与相关监管机构进一步调查手机的安全事宜，预计一个月内将推出事故报告。

Note 7停产消息，拖累三星股票昨日急跌8.04%，为8年以来最大单日跌幅，亦是上月13日以来收市最低。市值单日蒸发约170亿美元。在发生首宗爆炸事件后，三星股价过去6星期累跌8.42%。

市面仍有售 市民急求退货

三星电子香港表示，已在港澳停止出售Note7，至昨晚才表示会在星期五或之前公布更换手机或退款详情。但昨日日间，已有不少用家到三星专门店等要求退货，但无功而返。

三星王国实际掌权的李在镕（中）如在Note 7危机因应得宜，有可能在月底举行的董事会中接班。(JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)

1968年6月23日出生在首尔的李在镕，今年48岁，是三星董事长李健熙与妻子洪罗喜膝下1男3女中的独子，在家中排行老大，有美国哈佛大学获得商学博士学位。据韩国媒体的报道，李健熙卧病以来实际掌权的李在镕，已在上周前往美国处理Note 7危机。

不过，李在镕接班之际就面临重大难关，除了今次Note 7风暴，缠绕5年的苹果控告三星侵犯设计专利案，也于星期二（11日）在美国联邦最高法院登场。另外，李在镕不常在公开场合与大众接触，多与企业或政界打交道，也被外界认为经验、能力不及父亲李健熙，他能否主导这个韩国商业帝国，备受关注。

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品牌受重创 分析师：危机处理差

三星Galaxy Note 7仅开售2个月，即在起火爆炸等连串意外后全面停产，在全球引发轩然大波。外媒引述美国最大电讯商Verizon执行长麦亚当（Lowell McAdam）周一称，此次召回令三星电子颜面尽失。从事移动业务30多年的麦亚当形容，这是他从业以来所见过的手机行业最令人担忧的事件。

有分析指出，三星电子停止销售Note 7将令公司损失1,900万部手机销量，造成近170亿美元营业额损失。而更大的问题是事件对三星品牌及声誉的长期影响。有外媒更形容，一旦三星无法妥善补偿用家，有可能步上诺基亚（Nokia）、黑莓（Blackberry）没落的后尘。

腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪认为，目前难估计停产事件对三星影响有多深远，但直言“未拆弹”。因为今次凸显三星处理危机手法差，应该一出事就退款收机，而不是到现在被动收拾残局。最令人担忧的是品牌信誉问题，或波及三星其它产品，“就好像大陆毒奶粉事件一样，消费者对你的品牌已经没有信心，再让他们回去买，很困难。”他估计三星以及相关概念股势必受压，苹果等对手股价受惠。

起火原因至今未解

对于今次罕见的起火事件，三星上月收回时，将问题归咎于其中一间电池生产商所提供的问题电池，但未有公布供应商的名字。不过问题不断，导致行业专家怀疑并非只是生产环节的马虎，而是电池或软件设计存在缺陷。

韩国教授张世真等多名专家曾经指出，今次Note 7风波很可能是三星为求抢“头啖汤”，以图抢先在苹果与LG等主要竞争对手前发布新旗舰手机，而牺牲品质监控所造成。

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三星全球停售事件簿

8月：三星于8月2日发布Galaxy Note 7，19日在美、加、澳、韩等10个国家地区上市。此后媒体相继报道全球多宗Note 7起火事故。

9月2日：三星以电池缺陷为由，宣布在全球十个地区自愿回收250万部Note 7，并在美国等市场提供换机计划。

9月8日：美国联邦航空管理局（FAA）发警告强烈建议旅客勿在飞机上开机使用Note 7。

9月9日：美国FAA发警告后，三星市值蒸发100亿美元。

9月10日：美国消费者产品安全委员会及三星呼吁用户立即停用Note 7及关机。美国FAA及澳洲3家航空公司将Note 7列入危险品名单；香港国泰、港龙和香港航空要求不要在机上打开Note 7或寄舱。

9月11日：三星为韩国用家提供软件更新，限制Note 7只能充电60%。中国监管部门通报回收部门测试机。

9月21日：三星全球范围回收之际，Note 7更换电池后出现过热或快速无电的投诉涌现。

10月5日：美国西南航空一架班机在美国路易斯维尔登机时，一名旅客的Note 7手机冒烟燃烧，全机乘客疏散。

10月7日：三星公布第三季业绩上升，令三星股价冲上历史最高点。

10月9日：美国三大电讯商Verizon、AT&T和T-Mobile暂停销售和更换Note 7。

10月10日：报道指Note 7停产，三星称正调整Note生产时间表及数量。

10月11日：三星宣布全球停止售卖和更换Note 7，警告用户立即关机。