世越号船难船难才刚满一周年，韩国法院今天（28日）上午在光州召开了对船长李俊锡在事件中过失的抗诉审判。

去年在世越号船难发生时，要求对乘客广播留守在船舱内，自己却首先逃出的船长李俊锡，今天（28日）在法院的抗诉审中，遭判处无期徒刑。但因其他船员的量刑皆较上次审判减轻，船难遗族纷表失望与愤怒，表示将提上诉。

世越号船难船难才刚满一周年，韩国法院今天（28日）上午在光州召开了对船长李俊锡在事件中过失的抗诉审判。

先前一审宣判时，法官针对杀人罪争议认定为无罪，仅以犯下遗弃致死与赔偿罪为由判处李俊锡36年有期徒刑。

本次抗诉审判决指称，李俊锡在船难发生后的黄金救援时刻内，并未尽到船长之责，丢下了包括檀园高中学生在内的乘客。

法官表示：“船长和船员们在脱船前，还广播要求乘客留守待命。并可看出，李船长未做出要求离船的指示，没有采取任何要求脱船的措施，离开事发海域后，也未亲自公开身分。”以此为依据，认定李俊锡的行为构成蓄意杀人，改处无期徒刑。

尽管对李俊锡的量刑加重，本次抗诉审中，对世越号其他船务人员的处罚却有所减少。

一审中，机关长被认定，一样具杀害同僚乘务人员的嫌疑，一等航海员与二等航海员也被认定有杀害船上乘客嫌疑，但都在本次审理中改认定无罪。

包括机关长与一、二等航海员在一审中被判15到30年徒刑，抗诉审的量刑结果，调降为7到12年。一般船员刑期也有所减轻，从原本的5年改判1年6个月至3年不等。

法官对此响应称，李俊锡作为船长，权责重大，故从严量刑，而听从监督指挥的船务人员，在考虑近来所设定之遗弃犯罪之量刑基准，审视救援乘客时所采取的措施及乘船经过，决定区分量刑缓重，予以减刑。

但此结果引发罹难者、失踪者与生还者家属的不满。许多遗族与生还者亲人在听闻宣判结果后大表失望，痛哭失声。在法官离席时，有按耐不住地家属在庭上怒吼。

416家属协议会（此前称“家属对策委员会”）营运委员长全明善在判决后举行记者会，公开批判道：“认定杀人罪是理所当然之事，但刑期却较一审时减少了二到三分之一，审理庭的判决，是在阻挡安全秩序与人性尊严价值的前进。”

家属协议会表示不服判决结果，将持续上诉到大法院审理。但据了解，只有在对被告在前审遭判刑10年以上的情况，大法院才会再度开庭处理，亦即遭判刑10年以下的船务人员，判决就此定案。

韩国政府在朴槿惠总统出访中南美时的4月22日，正式宣布将打捞世越号船只，承诺最快在今年9月就能展开现场作业。但不少意见批评，当局的决策在在证明去年在事发后就有能力打捞船只，却持续拖延逾一年。

另外，负责真相调查作业的船难特别调查委员会（特委）委员长李锡泰，自27日开始于首尔光化门广场前展开静坐，要求返国的朴槿惠总统对船难后事处理阐明立场，并撤回干预船难调查独立性的《世越号特别法实行令》。