【看中国纽约讯】10月23日（周一），纽约大都会运输署（MTA：Metropolitan Transportation Authority）投票通过了新地铁付费系统计划，让纽约地铁乘客头疼的地铁卡（MetroCard）付费系统终于要更新换代了。

新付费系统将支持Apple Pay、Android Pay和Samsung Pay等手机应用支付，还将使用近距离无线通讯技术（NFC，Near Field Communication），让乘客可以使用信用卡和借记卡进行支付。

23日，运输署委员会批准了5亿7千多万元的合同，聘请生产捷运卡售卡机的“立方交通系统公司”（Cubic Transportation Systems）实施新系统。

该公司去年与伦敦交通局（Transport for London）签订协议，有权将伦敦地铁相关技术引入其他城市。伦敦地铁于2014年开始支持手机应用、信用卡和借记卡支付方式。

运输署主席洛塔（Joe Lhota）表示，纽约地铁的统一票价结构仍旧保持不变，不会按里程数收钱。

预计，明年底前，全市500个地铁站及600个公共汽车站将安装新系统。到2020年末，全面覆盖纽约市所有地铁站和公共汽车站。目前正在使用的捷运卡并不会被立刻取消，它将于2023年退出历史舞台。

使用新系统，乘客不需要每周或每月给卡充值。系统将跟踪乘客的帐号，乘客也可在网上查询使用情况。

新支付系统还可实现公共汽车乘客从后门上车，从而提高运输效率。

纽约地铁在经历多灾多难的一年后，终于决定推行更现代化的付费系统。现行捷运卡付费系统程序繁琐，造成每条线路都出现延迟状况，高峰时刻更出现系统故障。最糟糕的是今年六月中旬，曼哈顿地铁出轨，造成30多人受伤，令人担忧纽约地铁的安全性。