七号线地铁每周末的施工，给往返于法拉盛和曼哈顿的纽约人带来许多不便，但在完工后将新增的服务也让频繁使用七号线的乘客有不少期待。今年，这条连接着华人社区和市中心的命脉地铁线，会有怎样的变化？

地铁七号线连接皇后区法拉盛和曼哈顿时报广场，在2015年上半年，地铁七号线的延伸段有望完工开通。而大都会捷运局的发言人Kevin Ortiz说，对于七号线人们还可以期待更多。

24亿的资金，将把七号线曼哈顿方向的终点，从时报广场延伸到34街11大道。大都会捷运署MTA发言人Kevin Ortiz说，对于七号线的改造无疑是MTA这几年的大手笔，延长后的地铁线将向西延伸1.6公里，配合哈德逊园区开发工程，希望能带旺曼哈顿西岸。“很快它就能服务上千万去曼哈顿西端的乘客，而这将改变皇后区的亚裔社区获得捷运服务。”

延伸段有望在今年第二季度完工开通。七号线带动了整个沿线，特别是法拉盛的地产，而七号线延伸和哈德逊园区的建造无疑会带旺周边地区的房市。Kevin
Ortiz说除了延伸七号线，MTA也在加紧为现有的车站和铁路安装“通讯地铁控制系统”。“CBTC，基于通讯的地铁控制系统，是目前最先进的信号控制系统，一旦完工7号线可以增加10%的服务，缓解7号线拥挤问题。”

不过在刚刚过去的这个冬天里，家住法拉盛和七号地铁沿线的居民却饱受施工带来的不方便，特别是在周末。“你在周末看到的施工，我们其实在同时做三件事，我们安装CBTC，为铁轨加固，同时修复天气对铁路和通道造成的损害，我们希望降低对乘客的影响。”

Kevin Ortiz也说，在七号线改进完工后，乘客可以在每个站台上看到倒计时钟，期待更多丶更准时的七号线地铁服务。