文︱蓝月

电动汽车之所以无法实现量化腾飞，是因电池的蓄电问题一直无法解决消费者的“里程焦虑”（range anxiety），不过这项技术难题已有解决的方法。

美国宾州州立大学的科学家开发了一种新型电池技术，克服了现有瓶颈，几分钟内即可将电动车电池充满100％的电。

化学工程师Chao-Yang Wang表示：“我们证明可以在10分钟内为200到300英里（约320到480公里）的电动车里程充电。而且我们可以维持2500个充电循环，相当于50万英里（约80万公里）的行程。”

电动车是锂离子电池，在它衰退到无法使用之前，它的充电/放电循环次数有限。加速衰退的因素之一是热量。

在充电过程中，大约10分钟内将电池暂时加热至60摄氏度（140华氏度），可以达到理论性的超快速充电标准，同时可持续大约1700个充电循环。相比之下，实验中未加热的电池仅60个循环就衰退了。

但超快速充电会严重降低电池的寿命和安全性，Wang表示：“在电池领域，将电池温度升至60摄氏度是被禁止的。这太高了，而被认为对材料有危险，并会使电池的寿命急剧下降。”

而美国能源部希望将电动车电池在不到10分钟内可以充满200英里的电。宾州州立大学的团队表示，他们的新电池设计可以满足这目标，并且他们已开始寻找能将电动车电池5分钟充满电所需的材料，让“里程焦虑”彻底和消费者说再见。