【看中国记者苗薇综合报导】近日，网传中方的东风军车用普通钢制造，上阵就被打穿的丑闻。今年6月，东风汽车集团特种装备事业部两名高层涉嫌贪腐落马，据称与东风生产的军用越野车有关。

旅美民权活动家韩连潮近日在推特上披露了一桩中印边境冲突牵出的腐败案。贴文附带的两张对话截图显示，东风汽车集团的高机动型军用越野车“东风猛士”涉嫌用低价钢替代高质钢，层层收回扣，层层分赃。

对话截图显示，“用北钢院的特种钢招标。成标后用普通钢板供货。从上到下分钱。几万一吨的钢板，用几千一吨的钢板替换，分钱用麻袋装。每人分赃6000万。”“从公司高管，到生产单位班组长，层层卡要。”

消息称，因中印边境爆发冲突，中方的东风军车车身被击穿，导致士兵死亡，军方控告，才扯出这其中的贪腐丑闻。军方直接取消了东风军品供货资格，退货5000辆。

6月28日，东风汽车集团发布通告称，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法，目前正在接受调查，并被采取留置措施。

6月初，前东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤，因涉嫌严重违纪违法接受审查。而陈建贤与周旺生一样，同属东风特种装备事业部，负责研发板块副总工程师，兼任东风越野副总经理等职位。

一个月内两位高管落马，且同属于东风越野车板块，业内猜测两起案件有关联性。

其中陈建贤也是中共三代高机动型军用越野车“东风猛士”的核心研发者。除担任东风汽车集团有限公司副总工程师一职之外，陈建贤还身兼东风汽车集团技术中心副主任、军用车辆研发院（研发一院）院长、东风汽车集团特种装备事业部（东风越野）副总经理等职位。

此前东风汽车集团腐败窝案频发，2015年1月，中央第十三巡视组专项巡视小组进驻东风集团，一月之内55人相继落马。

这则消息引发网友热烈讨论。有网友称，“一点都不稀奇，早在我的预料当中。中共为什么近几年一直扩军，就是为了多造军备，多拿回扣。中共国一般拿回扣的比例是10%-20%。从银行贷款开始，层层盘剥。可想而知，中共的军力是个什么样了。”

也有人称：“这应该只是军工舞弊冰山的一角，这也解释了为啥火箭不断爆炸？”

“Ravenclaw”留言称：“我相信这是真的。两三年前有幸去北京某卫戍部队参观，见院内有几辆造型酷炫的东风防暴装甲车，就问旁边的战士，你们这个车平时训练用的多吗？战士说几乎没用过，这车质量特别差，有时候冬天冷一点车门都打不开，小问题特别多，还说到如今部队还是一如既往地腐败，士官提干明码标价，义务兵转志愿兵亦同。”

“墙内人·中国上海”表示，才100万一辆？2005年在某军工企业，给某通讯指挥车装通讯设备，共装了大概两个月，装好后，全新的指挥车80%的死活打不着火，只好全新地拉回厂返修。这样的小卡车，那时就150万一辆。 我们测试的单兵定位设备，10个有9个都联不上卫星网络，后来实在没有办法测了，就只好不测了，直接15万一个卖给军队。