虽然一直知道中东油价低廉，但真正切身体会是第一次去沙特利雅得的加油站。那时我刚到利雅得，家里除了一罐盐什么都没有，于是去超市买了一包韩国辛拉面，10sar，大概人民币16元，回程时驶进加油站，油箱还剩一半油，我们要求加满。当油枪跳闸时，屏幕上显示的收费记录刚好是一包泡面的价格。从此，一吃辛拉面我就会有喝掉30升汽油的负罪感。
 
因为油价低廉，汽车的节能营销几乎失效，新能源汽车没什么市场，满大街大排量的美国肌肉车，也不乏驾乘舒适的丰田，外观时尚的现代起亚，反倒是国内爆款大众几乎一辆都没见到，宝马和奔驰数量也很少。因为众多务工的外国人，二手车市场非常发达，过户极其简单，丰田被认为是耐用保值的二手车不二之选，在路上能见度非常高。由此看来，美国、日本、韩国的汽车生意在这里做得风生水起，反倒是隔壁邻居欧洲品牌市场份额相对较小。
 
这里并没有大家非常期待的豪车遍地的画面，我猜是因为利雅得时不时出现的狂野原始路面，以及黄沙混合着大石块的停车场，这些路况都不适合底盘低、离地间距小的豪车。还有沙特货真价实的减速带，和国内只是小颠一下的减速带完全不一样哦，已经陡峭到如果不把车停下来慢慢滑行，可能就会来一场“飞车环游世界”。更奇葩的是，沙特的交警蛮有绘画天赋，而且是3D的，地上时不时会有自带3D效果的假减速带，当你小心翼翼从上面滑行而过，才发现好平顺！居然是假的！正当你因为被骗怒气冲冲地准备冲过下一个减速带的时候，突然发现自己和旁边的手机居然脱离地球引力飞起来了！这个是真的！真亦假时假亦真，不说了，说多了都是泪……
 
也可能这里的人兴趣并不在豪车，因为每天晚上马路上都会传来大马力摩托车的咆哮声。原谅我只认识龙头举得比脸高的哈雷摩托，但其他的不认识也看得出价值不菲。他们或三五成群或一人独行，在车流中游刃有余地快速穿梭，姿势帅气到我坚信每个头盔下都有一张迪拜王子般帅气的脸。



△在手舞足蹈的肢体语言沟通下，成功拍到了这张照片

在沙特，开车有三大奇葩现象。

第一是禁止女人开车。也许在沙特人的观念里，这是对女性的保护。他们在很多方面似乎的确很保护女性。乘坐电梯一定让女人先上，人多拥挤时把女人护在身前，街边买零食什么的都是男人去排队女人在车里吹空调，甚至很多严查的关卡只要副驾坐个神秘黑袍一般都畅通无阻，如果是一车男人被查几率高达99%。不过我倒觉得这是把女人当私有财产看待。
 
第二，开车兜风的姿势。风驰电掣的汽车车窗上时不时挂着几个小孩，屁股坐在窗沿上，整个上半身都在车外，脸朝车顶背朝外，热情地向你露出天使般的微笑。每次我都忍不住想象要是重心不稳一下掉出来，后面的车子又来不及刹车……oh no画面太血腥太暴力。
 
第三，那些裸奔的汽车。有时候你正逍遥自在地行驶在道路上，突然一坨不明物体从后方疾驰而来，它可能没有保险杠，可能后挡风玻璃支离破碎，可能车身严重凹陷，也可能周身多个部件都用胶带强行绑在车身上，它们顽强的奔跑着，目的地不是修理厂，是前方左转的大商场。
 
对于开车这件事，沙特人是很奔放随意的，互吻车尾、互擦车身很多时候是没人在意的，不像国内必定下车查看。所以路上跑的车十有八九都带点伤。他们对车的态度更像是纯工具，不像国内汽车“我的爱车啊”、“我的家庭新成员啊”这么矫情，工具严重损坏了就扔。



△被遗弃在沙漠里的奔驰Zetros
 
不过奔放的坏处就是交通秩序有点乱，经常红灯亮的瞬间车流的平均速度突然就从80变成120以上，唰唰地冲线；单车道上突然一台庞然大物F650逆向冲过来；直行道上的车辆突然狂闪左转灯强行并线挤作一团……诸如此类实在太多，估计用罚款这套很难治理这些土豪们。



△楼下停放的雪佛兰Tahoe，一夫多妻制和鼓励生育，沙特人追求大空间，再加上他们热爱户外野餐，后备箱容量也非常重要
 
各位看官看了这么多图片，我想哭诉一下我的辛酸史：摄影有风险，咔擦需谨慎！
 
对于我这样摄影刚入门、热情高涨的人来说，来到沙特最痛苦的事莫过于不能光明正大地在户外拍照。所以你们要知道，本文的大部分图片来之不易。在利雅得，大家一般都用手机“快闪”，除非景区，一般很少看见有人举着手机拍照，更不要说举着单反来回取景测光对焦了。违规拍摄一旦被便衣警察发现，可能被警告，也可能是罚款甚至刑罚。没人摄影的直接影响就是器材市场萧条，Bookstore的橱柜里还摆着五六年前的入门单反D3200，佳能和尼康的专卖店更是凤毛麟角。在这个签证超级难拿的国家，就更不会出现前来观光游历的拍客了。



△利雅得少有的景区，Old Palace，远处是已经坍塌的皇宫旧址