紐約地鐵將漲價 MTA提兩方案

2014-11-14

【看中國記者舒馨綜合報導】11月10日，大都會運輸署(MTA)提出地鐵票價漲調的2套方案。預計12月分將召開公聽會，2015年1月分將投票最終定案， 2015年3月起正式實施。

方案一：基本單程車費保持為2.50元，但減少大都會卡(MetroCard)卡充值可獲得的獎金(Bonus)。7天通用無限次 (7-Day Unlimited Card)周票卡售價由30元漲至31元。30天通用無限次(Unlimited Metro Card)月票卡售價則由目前的112元漲至116.50元。

方案二：基本單程車費由2.50元漲至2.75元，同時將充值時可獲的5%獎金提高至11%。大都會周票卡與月票卡的售價漲調同方案一。

此次調漲只是一系列漲價的開始，MTA還預計分別於2015和2017年再將地鐵票價各調漲4%，而上一次漲價則在去年3月。

MTA發言人亞當•利斯貝格(Adam Lisberg)表示，MTA正計畫調漲所有MTA旗下的交通費用，包括長島鐵路(LIRR)、北方鐵路(Metro North)、公共汽車票價以及橋樑、隧道的通行費，但他並未透露細節。利斯貝格稱MTA已經在努力削減開支，保持車費與橋樑、隧道通行費的漲幅與通貨膨脹率持平。他也表示，無論哪種調漲方案一定都會引起民眾的不滿，但因為只是微漲，並不會造成過大經濟壓力。不過，通勤一族們對此也是眾說紛紜。

大都會運輸署委員派利(Mitchell Pally)透露，明年長島鐵路的票價將有小幅度的增長，月票漲幅會盡量控制在4%。「每個人的通勤情況不同，有的漲得多一點，有的漲得少一點，但不管怎樣，都不超過5%。」聯邦參議員舒默(Charles Schumer)和維權機構代表，11日呼籲政府恢復乘客的聯邦通勤費稅務減免，既能每年幫乘客平均節省1300元、又能抵消票價的上漲。

舒默和長島鐵路通勤會議(LIRR Commuter Council)主席艾普斯坦(Mark Epstein)要求在2015年1月之前，延長通勤者每月最高可達250元的公共交通稅務減免。該計畫允許乘客每月從薪水中扣除通勤費，這部分金額可以免稅。該計畫能幫年薪4萬元的乘客，節省約40%的通勤費。