马来西亚航空公司首席执行长穆勒宣布，马航技术上已经破产，即将执行的重组计划中将裁员6千个职位。

BBC6月1日报导，马航（Malaysia Airlines）新任命的首席执行官穆勒（Christoph Mueller）对外宣布了马航重组计划，他表示马航技术上已经破产，现有的2万名员工中，将有1.4万名员工未来保有职位，其他的6千名员工将被裁员。

〝在2014年悲惨事件发生前，我们的业绩已经在下滑。〞穆勒在记者会上说，〝我们技术上已经破产。〞

目前马航的航班仍在继续正常飞行，但穆勒看到，马航之前独占鳌头的航线市场份额已经在被其它航空公司蚕食，例如伦敦飞吉隆坡航线，之前为马航的明星航线，现在英航（British Airways）瞅准商机，分走了大批客流。

〝我们将在2周内实施第二轮聘用，以让其他员工有机会得到我们提供的职位，而且这可能会改变很大。〞穆勒表示，马航将在9月重新命名，在此之前，公司将向员工发放聘用通知，如果对方在2周内未接受公司提供的职位，将对这些未被接受的空缺发放第二轮聘用通知。

在市场方面，穆勒表示可能会减少一些长期亏损航线的班次，并可能在未来几周内寻找合作伙伴，成立合资公司运营。公司目前的目标为，今年〝止血〞（停止亏损），2016年保持稳定，2017年能够盈利。

报导表示，马航的管理层分别在马来西亚境内的12栋大楼内办公，互相之间沟通并不有效，同时马航存在管理机构臃肿等问题。穆勒的裁员计划被认为可能将使马航员工的工作效率大幅提升。

马航在2014年连接遭遇2次空难，先是3月8日，吉隆坡飞北京的MH370失踪，机上239人尽管被当局官方宣布死亡，但实际是生死不明。

4个月后的7月17日，马航MH17航班，从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡，在飞越乌克兰战区上空时坠毁，被认为是遭到地对空导弹击中而坠落，导致机上298人全部遇难。

两次空难重创本已亏损的马航，为避免马航破产，去年马来西亚政府收购马航，将其国有化。

穆勒是航空业界的〝重组专家〞，擅长裁员，他曾成功帮助数家航空公司扭亏为盈，其中包括爱尔兰的Aer Lingus、比利时的Sabena和德国汉莎航空公司。