正在加入劣质柴油的挖掘机（图片来源：网络）

劣质柴油硫含量超标近30倍，是大气污染的罪魁之一，大陆河北沧州104国道密布的“黑油站”每天销售这种柴油高达200吨。

大陆新京报记者今日的一项调查表明，104国道河北沧州段，“黑油站”的窝藏点每天都会有大货车排队等候加油，这些掩藏在“不起眼的超市门前、农家院口、铁路桥底”的黑油站无人管理，他们的每日的销售量高达200吨。

据悉，104国道沧州段接连北京、天津、河北、山东4省市，每天成百上千辆运输货车途经此地，是典型的黄金交通枢纽。

“今日柴油油价3块7，赠滤芯，免费洗大车小车”，这是记者了解到的油罐车司机受到的黑油站促销短信，“大货车喝满油 司机拿百余元回扣”，而这一促销方式导致“正规加油站柴油销量骤降八成”。

记者了解到，中石化的一个加油站由于黑油站的“竞争”，“柴油销量下滑了70%到80%。”

报导说，黑油站的方式非常多，包括小货车改装加油车 当街卖黑油，“104国道沧州段和朔黄铁路桥桥底，红褐色铁皮屋敞着门，里面立着加油机。当有大货车停在附近时，铁皮屋内的加油枪就会被工人拽出来。”

记者还在一个大院发现“大型储油罐及油罐车”的黑油批发站，但大院“守卫森严”，不仅大门设有铁闸，墙上还装有摄像头。院内每天供应200吨柴油，其中150吨左右固定供给104国道附近以及青县的“私人油站”。

何以认定为劣质硫超标柴油？

记者将两份样品送检得出结果——硫含量分别为每公斤1445毫克和1409毫克，超标近30倍。

值得一提的是，售劣质油的人对记者说：“我们都干好几年了，查什么查。”

报导最后引述知情人士称，风声一紧，各黑油站大门紧锁，风声一过，”朔黄铁路桥底、京福超市门前，大货车又开始频繁在黑加油点与国道间穿梭。”