危险时刻一：并线入高速

你知道为什么有的司机在并入高速主道前的匝道上疯狂加速吗？其实这是为了安全着想，因为速度差越大，发生碰撞后的后果也就越严重，并入主道前尽力加速，是为了获得与主路车辆差不多的车速，此时并线不会对后方车辆造成明显影响。

危险时刻二：高速下匝道

和并线入高速一样，下高速的匝道是另一个存在危险的路段。中国路况复杂，而司机的水平更是参差不齐，所以如果你在中间车道开得好好的，结果超车道上（快速车道）的车辆因为忽然发现即将错过高速出口而紧急变线，迫使你急踩刹车避让的情况，相信大家也都遭遇过。所以即使自己不下高速，在这样的匝道入口路段也要十分小心。

另外，很多盘旋式匝道弯道的半径十分小，限速只有30公里/小时甚至更低，而刚刚从风驰电掣的高速公路上下来，不仅车有惯性，人的惯性也不小，总想晚些减速，结果到了匝道前傻眼了，只能眼睁睁的撞上匝道的护栏。如果有兴趣你不妨观察一下匝道弯道外侧的护栏，沾满了汽车的油漆，可见有多少驾驶者是靠着这种方式才将车速减下来的。

危险时刻三：过无信号灯路口

在郊区或者居民区的内街小巷，其实没有信号灯的路口还是不少的。在这些路口上，人们最多就是减慢车速然后通过，但是这些路口往往是最易发生事故的，因此尽管国内并没有要求车辆停车观望的硬性要求，但在视野不佳的路口，为了万无一失，还是应该将车停稳下来仔细观察之后方可慢速通行。

危险时刻四：与“大祸车”为伍

大货车素有“大祸车”之称，如果你在它后面，这些粗野装卸的车辆随时会掉落石子或其他什么东西，磕碎车辆的挡风玻璃也不是不可能的，这都是小事了。如果你在它前面，你就得非常小心身后这个超载的大家伙很可能刹车不及追尾自己。
如果你在它侧面就得小心，过弯时千万别在它的外侧，因为这个超高重心的大家伙很容易侧翻，一旦被它“罩住”就凶多吉少了。
如果你被两辆大货车一前一后的夹击，那就更刺激了——小汽车被两辆卡车夹撞成三明治的事故可不少！总而言之，看见大货车，有多远就躲多远！