原本计划在2013年底开通的7号线延长段,完工时间一拖再拖。6月1日,大都会运输署(MTA)主席普伦德加斯特(ThomasPrendergast)宣布,7号线延长段将于今年10月底正式运行。
据《纽约都市报》报道,在过去的一年半里,工程遇到诸多挫折,开通时间一再推迟。所幸,在34街和11大道的新车站投入使用后,皇后区的居民在今年底可以直通曼哈顿西城了。
在市议会的听证会上,面对普伦德加斯特关于开通时间的模糊回答,市议员约翰逊(CoreyJohnson)质询其给出确切的答案。他表示,MTA总在最后时刻开口要更多拨款,对市府的拨款要求已经从6.57亿元增加到15亿元,且不能保证是不是还要追加资金。
目前,MTA的2015~2019年资本计划为320亿元,其中的资金缺口达140亿元。为此,普伦德加斯特要求州议会增加拨款,但据每日新闻报道,在今年州参议院任期结束前,这一要求似乎不太可能实现。此外,他还向联邦政府提出拨款要求,表示需要与国会展开积极对话,争取交通补贴。
来源:侨报